Mercedes ML

Mercedes ML, oficjalnie znany jako klasa M (W163, W164, W166, a później GLE), to jeden z najbardziej rozpoznawalnych luksusowych SUV-ów na rynku. Model ten łączy komfort, osiągi oraz nowoczesne technologie, tworząc idealne połączenie dla osób szukających prestiżu i wszechstronności. Jego produkcja rozpoczęła się w 1997 roku i od tego czasu przeszedł kilka generacji, każda z nich wprowadzając istotne zmiany i ulepszenia.

Generacje Mercedesa ML

Pierwsza generacja (W163, 1997-2005)

Pierwsza generacja klasy M pojawiła się na rynku w 1997 roku jako odpowiedź na rosnące zapotrzebowanie na luksusowe SUV-y. Był to pierwszy SUV Mercedesa produkowany w Stanach Zjednoczonych, w fabryce w Tuscaloosa (Alabama). W163 wyróżniał się solidną konstrukcją, niezależnym zawieszeniem oraz systemem napędu na cztery koła 4MATIC. W ofercie znalazły się zarówno silniki benzynowe, jak i wysokoprężne, a na szczycie gamy znajdowała się sportowa wersja ML55 AMG z 5,5-litrowym silnikiem V8 o mocy 347 KM.

Druga generacja (W164, 2005-2011)

W 2005 roku Mercedes zaprezentował drugą generację modelu ML, oznaczoną jako W164. Samochód stał się bardziej elegancki, otrzymał nowocześniejsze wnętrze oraz bardziej aerodynamiczną sylwetkę. W164 zyskał także lepsze materiały wykończeniowe i szereg nowych technologii, w tym systemy bezpieczeństwa, takie jak Pre-Safe oraz bardziej zaawansowany napęd 4MATIC. Wersja AMG w tej generacji, ML63 AMG, została wyposażona w 6,2-litrowy silnik V8 o mocy 510 KM, co czyniło go jednym z najszybszych SUV-ów tamtych lat.

Trzecia generacja (W166, 2011-2015)

W 2011 roku Mercedes zaprezentował trzecią generację ML-a, która wprowadziła jeszcze większy komfort i nowoczesność. Model W166 charakteryzował się bardziej opływową stylistyką, jeszcze lepszymi materiałami wykończeniowymi i zaawansowaną elektroniką. W tej generacji pojawiły się także bardziej oszczędne jednostki napędowe, w tym warianty hybrydowe. W166 oferował także systemy wspomagające kierowcę, takie jak Distronic Plus czy Active Lane Keeping Assist. Wersja AMG z 5,5-litrowym V8 biturbo generowała aż 525 KM, co pozwalało na przyspieszenie od 0 do 100 km/h w około 4,7 sekundy.

Przekształcenie w GLE (W166 facelift i W167)

W 2015 roku Mercedes zdecydował się na zmianę nazewnictwa swoich modeli, a klasa M została przemianowana na GLE. Była to część nowej strategii marki, która miała na celu lepszą identyfikację modeli. Wraz z nową nazwą samochód otrzymał lifting oraz wprowadzenie jeszcze bardziej zaawansowanych technologii, takich jak system zawieszenia Active Curve System oraz tryb jazdy terenowej.

Czwarta generacja

Czwarta generacja, W167, zaprezentowana w 2018 roku, wprowadziła zupełnie nowy poziom luksusu i innowacji, w tym najnowszy system multimedialny MBUX oraz opcjonalne zawieszenie E-Active Body Control, które pozwalało na dostosowanie charakterystyki jazdy w zależności od warunków.

Stylistyka i wymiary

Mercedes ML od początku wyróżniał się muskularną i elegancką sylwetką. Każda generacja wprowadzała nowoczesne rozwiązania stylistyczne, zachowując jednak charakterystyczne proporcje SUV-a premium. Modele W163 i W164 miały bardziej klasyczny, kanciasty wygląd, natomiast W166 i GLE postawiły na bardziej aerodynamiczne linie i luksusowe detale. Wymiary samochodu rosły z każdą generacją, zapewniając coraz większy komfort dla pasażerów.

Wymiary różnych generacji Mercedesa ML

Silniki i osiągi

Mercedes ML był dostępny z szeroką gamą silników, dostosowanych do różnych preferencji użytkowników. Producent oferował zarówno jednostki benzynowe, jak i wysokoprężne, a w późniejszych latach także wersje hybrydowe.

Silniki benzynowe

• ML 320 i ML 350 - 3,0-3,5-litrowe jednostki V6 o mocy od 218 do 272 KM, które zapewniały odpowiednie osiągi przy rozsądnym zużyciu paliwa.
• ML 500 - 5,0-litrowy silnik V8 o mocy 292-388 KM, który gwarantował dynamiczne przyspieszenie i płynną pracę.
• ML 550 i ML 600 - dostępne w późniejszych generacjach, oferujące jeszcze wyższą moc i moment obrotowy.
• ML 63 AMG - flagowa, sportowa wersja napędzana przez potężny 6,2-litrowy silnik V8 o mocy 510 KM (W164) oraz późniejszy 5,5-litrowy V8 biturbo o mocy 525-612 KM (W166). To jedne z najmocniejszych SUV-ów w swojej klasie.

Silniki wysokoprężne (diesel)

• ML 270 CDI i ML 280 CDI - 2,7-litrowe oraz 3,0-litrowe diesle o mocach od 163 do 190 KM, zapewniające ekonomiczną jazdę.
• ML 320 CDI, ML 350 CDI, ML 400 CDI - bardziej dynamiczne jednostki o pojemności od 3,0 do 4,0 litrów, generujące od 211 do 306 KM.
• ML 420 CDI - potężna wersja V8 o mocy 306 KM, oferująca doskonałe osiągi przy relatywnie niskim zużyciu paliwa.

Hybrydy i nowoczesne rozwiązania: W późniejszych generacjach Mercedes wprowadził wersje hybrydowe, takie jak ML 400 Hybrid, łączące silnik benzynowy z elektrycznym, co poprawiało efektywność paliwową i zmniejszało emisję spalin.

Osiągi

Mercedes ML, niezależnie od generacji, zawsze oferował znakomite osiągi. W zależności od wersji, przyspieszenie od 0 do 100 km/h wynosiło od 9 sekund w podstawowych modelach do niespełna 4 sekund w wersjach AMG.

• Modele podstawowe osiągały prędkość maksymalną około 200-220 km/h.
• Wersje AMG imponowały osiągami - ML 63 AMG W166 osiągał nawet 280 km/h po zdjęciu elektronicznego ograniczenia.
• Dzięki zastosowaniu systemu napędu na cztery koła 4MATIC, ML zapewniał doskonałą trakcję zarówno na asfalcie, jak i w lekkim terenie.
• Zaawansowane zawieszenie AIRMATIC z regulowaną wysokością oraz system Active Curve System zapewniały wyjątkowy komfort i stabilność jazdy.

Wyposażenie

Mercedes ML przez wszystkie generacje wyróżniał się bogatym wyposażeniem, które dostarczało komfortu i innowacji. Nawet podstawowe wersje były dobrze wyposażone, a topowe odmiany oferowały luksus na najwyższym poziomie.

Podstawowe elementy wyposażenia

• System multimedialny COMAND z ekranem dotykowym
• Automatyczna klimatyzacja dwustrefowa lub czterostrefowa
• Skórzana tapicerka i podgrzewane fotele
• Tempomat oraz elektrycznie sterowane szyby i lusterka

Zaawansowane technologie

• Adaptacyjny tempomat Distronic Plus
• Asystent martwego pola i aktywny asystent pasa ruchu
• System Pre-Safe, przygotowujący pojazd na kolizję
• System AIRMATIC - pneumatyczne zawieszenie zapewniające komfortową jazdę
• System 360-stopniowych kamer ułatwiający parkowanie

Wersje AMG - sportowy luksus

Wersje AMG różniły się od standardowych modeli agresywniejszą stylistyką, sportowym układem wydechowym oraz zmodyfikowanym zawieszeniem. Wyposażone były w sportowe fotele, karbonowe akcenty we wnętrzu, a także najwyższej klasy systemy audio, np. Bang & Olufsen.

Pakiety off-roadowe

Dla miłośników jazdy w terenie Mercedes oferował pakiety off-roadowe obejmujące:

• wzmocnione osłony podwozia,
• blokady mechanizmów różnicowych,
• specjalne tryby jazdy dostosowane do różnych warunków terenowych.

Mercedes ML w Polsce

W Polsce Mercedes ML cieszył się dużą popularnością, zarówno jako nowe auto, jak i na rynku wtórnym. Ze względu na prestiż marki i wysoką jakość wykonania, był chętnie wybierany przez przedsiębiorców i osoby poszukujące luksusowego, ale jednocześnie praktycznego SUV-a. Modele z silnikami diesla były szczególnie cenione ze względu na dobrą ekonomię spalania i trwałość. Przykładowo, wersja ML 320 CDI o mocy 224 KM zużywała średnio około 9 litrów oleju napędowego na 100 km, co było bardzo dobrym wynikiem w tej klasie pojazdów. Duża liczba egzemplarzy sprowadzanych do Polski pochodziła z Niemiec, gdzie samochody te były często eksploatowane na autostradach, co pozytywnie wpływało na ich stan techniczny. Użytkownicy doceniali także przestronne wnętrze ML-a, które zapewniało komfortowe warunki podróży nawet dla pięciu osób. Popularność tego modelu wynikała również z jego zdolności terenowych - dzięki napędowi 4MATIC i opcjonalnemu zawieszeniu pneumatycznemu AIRMATIC,

ML radził sobie nie tylko na asfalcie, ale także na trudniejszych nawierzchniach. Wersje AMG, choć rzadsze, znajdowały nabywców wśród entuzjastów sportowej jazdy - ML 63 AMG o mocy 510 KM potrafił rozpędzić się do 100 km/h w zaledwie 5 sekund. Pomimo upływu lat, starsze modele ML nadal utrzymują wysokie ceny na rynku wtórnym, a ich wartość nie spada tak gwałtownie jak w przypadku niektórych konkurencyjnych SUV-ów.

Dziedzictwo i wpływ

Mercedes ML zapoczątkował erę luksusowych SUV-ów i przyczynił się do rozwoju całego segmentu. Jego sukces sprawił, że marka Mercedes-Benz mocno zaznaczyła swoją pozycję w tej klasie pojazdów. Obecnie GLE kontynuuje tradycję ML-a, oferując jeszcze wyższy poziom komfortu, technologii i osiągów. Model ten stał się ikoną luksusowych SUV-ów i inspiracją dla wielu konkurencyjnych marek.

Mercedes-Benz ML, a później GLE, to model, który przez lata zdobył uznanie na całym świecie. Jego połączenie luksusu, wydajności oraz nowoczesnych technologii sprawia, że pozostaje on jednym z czołowych wyborów w segmencie premium SUV-ów. Każda kolejna generacja przynosiła nowe rozwiązania, które podnosiły komfort i bezpieczeństwo jazdy, sprawiając, że Mercedes ML/GLE jest synonimem prestiżu i wszechstronności.