Volkswagen Touran

Volkswagen Touran to kompaktowy minivan, który zadebiutował w 2003 roku jako odpowiedź na rosnące zapotrzebowanie na praktyczne i rodzinne auta średniej wielkości. Łączy funkcjonalność przestronnego wnętrza z typową dla Volkswagena jakością wykonania i nowoczesną technologią. Dzięki przemyślanej konstrukcji i uniwersalnemu charakterowi, Touran szybko zdobył popularność wśród kierowców ceniących komfort, bezpieczeństwo i wszechstronność.

Historia i rozwój

Volkswagen Touran powstał w 2003 roku na platformie PQ35, wspólnej m.in. z Golfem V, i był odpowiedzią na rosnące zapotrzebowanie na mniejsze, bardziej miejskie, ale nadal rodzinne samochody typu van. Już od początku oferowano go w wersji pięcio  lub siedmiomiejscowej, co stanowiło jego istotną przewagę nad konkurencją. W 2006 roku Touran przeszedł delikatny lifting, a w 2010 roku - bardziej gruntowną modernizację obejmującą przód, wnętrze oraz wprowadzenie nowocześniejszych jednostek napędowych.

Druga generacja, oparta na platformie MQB, została zaprezentowana w 2015 roku i wprowadziła zupełnie nowy design, znacznie przestronniejsze wnętrze oraz szereg systemów wspomagających kierowcę. Touran II był też lżejszy i bardziej aerodynamiczny, co przełożyło się na lepsze osiągi i niższe zużycie paliwa. Model przez lata był jednym z najlepiej sprzedających się minivanów w Europie, docenianym zarówno przez klientów indywidualnych, jak i flotowych.

W 2020 roku przeszedł kosmetyczne zmiany, dostosowujące go do aktualnej stylistyki marki. Mimo że moda na SUV-y nieco osłabiła pozycję Tourana, pozostaje on wciąż dostępny w ofercie i jest jednym z nielicznych przedstawicieli klasycznych vanów.

Silniki i osiągi

Volkswagen Touran pierwszej generacji oferował szeroki wachlarz silników benzynowych i wysokoprężnych.  W ofercie silnikowej Tourana dużą wagę przywiązywano do optymalizacji między osiągami a niskim zużyciem paliwa, co szczególnie widoczne było w nowej generacji jednostek z serii EA211 i EA288. W nowszych wersjach benzynowych zastosowano technologię zmiennego sterowania zaworami i wtrysku bezpośredniego, co poprawiło elastyczność przy niskich obrotach.

Silniki diesla wyposażono w system Start-Stop i rekuperację energii, co sprzyjało niższemu spalaniu w ruchu miejskim. Warianty z DSG były szczególnie chętnie wybierane ze względu na płynność zmiany biegów i wygodę jazdy, choć wymagały regularnej obsługi serwisowej.

Volkswagen wprowadzał także poprawki techniczne w kolejnych rocznikach, eliminując wady wcześniejszych wersji, co zwiększało ich niezawodność. Niezależnie od rodzaju paliwa, większość jednostek Tourana była projektowana z myślą o dużych przebiegach i intensywnym użytkowaniu rodzinnym lub flotowym.Wszystkie wersje przednionapędowe, z opcjonalną automatyczną skrzynią biegów DSG (6- lub 7-biegową), co poprawia komfort jazdy, szczególnie w mieście. Auto nie było oferowane w wersji hybrydowej ani elektrycznej, choć jego platforma technicznie na to pozwalała.

Volkswagen Touran I (2003-2015)

Silniki benzynowe

• 1.6 MPI (102 KM) - wolnossący, mało dynamiczny, średnie spalanie: 8-9 l/100 km
• 1.6 FSI (115 KM) - nieco lepsze osiągi, spalanie ok. 7,5-8,5 l/100 km
• 1.4 TSI (122, 140, 150 KM) - turbodoładowany, dobre osiągi, spalanie: 6,5-8 l/100 km
• 2.0 FSI (150 KM) - solidna jednostka, ale podatna na spalanie stukowe
• 1.4 TSI EcoFuel (150 KM) - wersja zasilana CNG

Silniki wysokoprężne (TDI)

• 1.9 TDI (90, 100, 105 KM) - trwały, oszczędny, spalanie: 5-6 l/100 km
• 2.0 TDI (136, 140, 170 KM) - mocniejsze, dynamiczne, spalanie: 5,5-7 l/100 km
• Po 2010 r.: nowa generacja TDI z common rail (lepsza kultura pracy)

Osiągi (przykładowe)

• 0-100 km/h: 10,2 s (1.4 TSI 140 KM), 9,2 s (2.0 TDI 170 KM)
• Prędkość maksymalna: do 210 km/h
• Skrzynie: manualna 5/6-biegowa, DSG 6/7-biegowa (w wybranych wersjach)

Volkswagen Touran II (od 2015 roku)

Silniki benzynowe (TSI)

• 1.2 TSI (110 KM) - bazowa wersja, spokojna jazda, spalanie: 6,5-7,5 l/100 km
• 1.4 TSI (125, 150 KM) - dobra dynamika, spalanie: 6-7 l/100 km
• 1.5 TSI Evo (150 KM) - system odłączania cylindrów, spalanie: 5,5-6,5 l/100 km

Silniki wysokoprężne (TDI)

• 1.6 TDI (110, 115 KM) - oszczędny, idealny do spokojnej jazdy, spalanie: 4,5-5,5 l/100 km
• 2.0 TDI (150, 177, 190 KM) - mocny, bardzo dobre osiągi, spalanie: 5-6,5 l/100 km

Osiągi (przykładowe)

• 0-100 km/h: 8,9 s (2.0 TDI 190 KM), 9,3 s (1.5 TSI 150 KM)
• Prędkość maksymalna: do 220 km/h
• Skrzynie: manualna 6-biegowa lub automatyczna DSG 6-/7-biegowa

Stylistyka i wymiary

Touran pierwszej generacji miał dość zachowawczą, prostą bryłę, podporządkowaną funkcjonalności - wysoko poprowadzona linia dachu, duże przeszklenia i kanciaste nadwozie zapewniały bardzo dobrą widoczność oraz obszerną kabinę. Liftingi nieco złagodziły ten surowy wygląd, wprowadzając m.in. nowe reflektory i grill.

Druga generacja to zupełnie nowy projekt - bardziej dynamiczna sylwetka, płynniejsze linie i przód nawiązujący do większego Sharana i Passata B8. Nowy Touran jest dłuższy i szerszy od poprzednika, co przełożyło się na lepszą przestronność wnętrza.

Przednie reflektory z technologią LED zostały zintegrowane z grillem w sposób podkreślający szerokość auta, co optycznie poprawia jego proporcje. Bryła nadwozia została zaprojektowana z myślą o jak najlepszej aerodynamice, co przekłada się na mniejsze opory powietrza i niższe zużycie paliwa. Tylna część pojazdu charakteryzuje się poziomymi lampami, które wizualnie poszerzają samochód i nadają mu bardziej nowoczesny wygląd. Detale stylistyczne, takie jak chromowane listwy, aluminiowe relingi dachowe czy przetłoczenia maski, podkreślają elegancki, ale funkcjonalny charakter Tourana.

Całość projektu sprawia, że auto prezentuje się dojrzale i uniwersalnie, dobrze wpisując się zarówno w otoczenie miejskie, jak i rodzinne podróże.

Wymiary Volkswagena Tourana I (2003-2015)

• Długość: 4391 mm (po liftingu w 2010: 4407 mm)
• Szerokość (bez lusterek): 1794 mm
• Wysokość: 1635 mm
• Rozstaw osi: 2678 mm
• Prześwit: ok. 130-140 mm.

• Masa własna: od 1450 do 1630 kg
• Dopuszczalna masa całkowita: do 2230 kg

Pojemność bagażnika

• przy 5 miejscach: 695 litrów
• przy 7 miejscach: 121 litrów
• po złożeniu siedzeń: do 1989 litrów

• Promień zawracania: ok. 10,9 m

Wymiary Volkswagena Tourana II (od 2015 roku)

• Długość: 4527 mm
• Szerokość (bez lusterek): 1829 mm
• Wysokość: 1659 mm
• Rozstaw osi: 2791 mm
• Prześwit: ok. 145 mm

• Masa własna: od 1490 do 1650 kg (w zależności od wersji)
• Dopuszczalna masa całkowita: do 2250 kg

Pojemność bagażnika

• przy 5 miejscach: 743 litry
• przy 7 miejscach: 137 litrów
• po złożeniu siedzeń: do 1980 litrów.

• Promień zawracania: ok. 11,1 m

Wyposażenie i komfort jazdy

Volkswagen Touran oferuje wysoki poziom wyposażenia już od wersji podstawowej. Wśród elementów standardowych znajdują się m.in. klimatyzacja, elektryczne szyby, komputer pokładowy, systemy ESP i ABS, liczne poduszki powietrzne oraz systemy wspomagające kierowcę.

W wyższych wersjach dostępne są reflektory LED, adaptacyjny tempomat (ACC), asystent pasa ruchu, automatyczny system parkowania, podgrzewane fotele, kamera cofania, systemy multimedialne z dużym ekranem dotykowym, nawigacją, Apple CarPlay i Android Auto. Auto wyposażono również w systemy zmiany konfiguracji wnętrza  m.in. składane i przesuwane indywidualne fotele w drugim rzędzie oraz opcjonalny trzeci rząd siedzeń.

Zawieszenie jest komfortowe, dobrze tłumi nierówności i stabilnie prowadzi pojazd nawet przy pełnym obciążeniu. Kabina została zaprojektowana z dużym naciskiem na ergonomię - przyciski są czytelne, a schowki liczne i funkcjonalne. Cicha praca silników, dobra izolacja akustyczna oraz przestronność wnętrza sprawiają, że Touran świetnie sprawdza się zarówno w codziennym użytkowaniu, jak i w długich podróżach.

Wyposażenie komfortowe Volkswagena Tourana I (2003-2015)

• Klimatyzacja manualna lub automatyczna (Climatronic, od dwóch do trzech stref w nowszych wersjach)
• Elektryczne szyby przednie i tylne
• Elektrycznie sterowane i podgrzewane lusterka
• Podgrzewane fotele przednie (opcjonalnie)
• Składane indywidualne fotele w drugim rzędzie (system „Easy Fold”)
• Możliwość dokupienia trzeciego rzędu siedzeń (7 miejsc)
• Tempomat (w wyższych wersjach)
• Skórzana kierownica i gałka zmiany biegów (opcjonalnie)
• Przyciemniane szyby tylne (opcja fabryczna lub pakiet stylizacyjny)
• Lusterko wewnętrzne fotochromatyczne (opcjonalne)

Wyposażenie multimedialne i technologiczne I

• Radio CD lub radio z odtwarzaczem MP3 (RCD 300/310, RNS 310/510 w nowszych wersjach)
• System nawigacji satelitarnej (w wyższych wersjach)
• Wielofunkcyjny wyświetlacz MFA lub MFA+ (komputer pokładowy)
• Złącze AUX-IN (USB w końcowych rocznikach)
• Gniazdo 12V dla pasażerów tylnych
• System parkowania z czujnikami przód i tył
• Kamera cofania (rzadziej spotykana, głównie po 2010 roku)
• System Start-Stop z rekuperacją energii (po 2010 r.)

Wyposażenie komfortowe Volkswagena Tourana II (od 2015 roku)

• Trzystrefowa klimatyzacja automatyczna (Climatronic)
• Elektrycznie sterowane i podgrzewane lusterka boczne
• Elektryczne szyby we wszystkich drzwiach
• Podgrzewane fotele przednie
• Składane i przesuwane indywidualne fotele w drugim rzędzie
• Opcjonalny trzeci rząd siedzeń (7 miejsc)
• Skórzana kierownica i dźwignia zmiany biegów
• System bezkluczykowego dostępu i uruchamiania (Keyless Access)
• Automatycznie otwierana i zamykana klapa bagażnika
• Rolety przeciwsłoneczne w tylnych drzwiach

Wyposażenie multimedialne i technologiczne II

• System multimedialny Composition/Discover Media z ekranem dotykowym (6,5-8 cali)
• Nawigacja satelitarna
• Bluetooth i zestaw głośnomówiący
• Apple CarPlay i Android Auto
• Złącza USB, AUX i SD
• Kamera cofania i czujniki parkowania przód/tył
• System nagłośnienia z 8 głośnikami

Bezpieczeństwo

Volkswagen Touran uzyskał najwyższą ocenę pięciu gwiazdek w testach zderzeniowych Euro NCAP, co potwierdza jego wysoki poziom bezpieczeństwa. Konstrukcja nadwozia została zaprojektowana tak, by skutecznie pochłaniać energię zderzenia, chroniąc pasażerów w kabinie. W standardzie zastosowano system automatycznego hamowania po kolizji (Multi Collision Brake), który zapobiega wtórnym uderzeniom. Samochód wyposażono także w system wykrywania zmęczenia kierowcy, który analizuje styl jazdy i ostrzega w przypadku oznak dekoncentracji. W wersjach wyposażonych w foteliki dziecięce ISOFIX dostępna jest funkcja Top Tether oraz specjalne czujniki informujące o prawidłowym zapięciu pasów. Struktura słupków i dach została wzmocniona, by zapewnić większą ochronę w przypadku dachowania.

Dodatkowo, czujniki ciśnienia w oponach pomagają zapobiegać utracie kontroli nad pojazdem w razie niedopompowania. Systemy takie jak Front Assist czy awaryjne doświetlanie zakrętów zwiększają bezpieczeństwo nie tylko pasażerów, ale również innych uczestników ruchu.

Wyposażenie z zakresu bezpieczeństwa (2003-2015)

• 6 poduszek powietrznych (przednie, boczne, kurtynowe)
• System ABS z asystentem hamowania
• ESP (elektroniczny program stabilizacji toru jazdy)
• ASR, EBD, MSR - systemy wspomagające kontrolę trakcji
• System ISOFIX na skrajnych siedzeniach w drugim rzędzie
• Czujniki ciśnienia w oponach (w późniejszych wersjach)
• Światła do jazdy dziennej (tradycyjne lub LED po liftingu)
• Reflektory ksenonowe (opcjonalnie, po liftingu z funkcją doświetlania zakrętów)

Dodatkowe elementy i opcje stylistyczne I

• Aluminiowe felgi (od 15 do 17 cali)
• Relingi dachowe
• Chromowane wstawki wewnętrzne i zewnętrzne (w pakiecie stylizacyjnym)
• Pakiety zimowy, rodzinny lub sportowy (w zależności od wersji i rynku)

Wyposażenie z zakresu bezpieczeństwa i asystentów (od 2015 roku)

• 7 poduszek powietrznych (w tym kolanowa dla kierowcy)
• System automatycznego hamowania awaryjnego (Front Assist)
• System wykrywania zmęczenia kierowcy
• Adaptacyjny tempomat (ACC)
• Asystent pasa ruchu (Lane Assist)
• Asystent parkowania (Park Assist)
• Czujniki ciśnienia w oponach
• System rozpoznawania znaków drogowych
• Elektroniczny hamulec postojowy z funkcją Auto Hold
• System ochrony pieszych (aktywny przód)

Dodatkowe opcje stylistyczne II

• Reflektory LED z funkcją doświetlania zakrętów
• Felgi aluminiowe (od 16 do 18 cali)
• Relingi dachowe (czarne lub srebrne)
• Przyciemniane tylne szyby

Podsumowując, Volkswagen Touran to solidny, przestronny i funkcjonalny minivan, który przez lata zdobył zaufanie rodzin i użytkowników flotowych. Dzięki praktycznemu wnętrzu, szerokiej gamie silników oraz bogatemu wyposażeniu, świetnie sprawdza się zarówno w codziennej jeździe miejskiej, jak i podczas dłuższych podróży. Touran łączy komfort z bezpieczeństwem, oferując nowoczesne systemy wsparcia kierowcy i elastyczne opcje konfiguracji wnętrza. Zarówno pierwsza, jak i druga generacja cieszą się dobrą opinią na rynku wtórnym, co potwierdza ich trwałość i przemyślaną konstrukcję. To samochód, który mimo zmieniających się trendów pozostaje praktyczną alternatywą dla SUV-ów.