Daewoo Lanos

Daewoo Lanos to kompaktowy samochód osobowy, produkowany w latach 1997-2008 przez Daewoo Motor, a później przez inne firmy, m.in. FSO w Polsce oraz ZAZ na Ukrainie. Model ten odniósł duży sukces na rynkach Europy Środkowo-Wschodniej, dzięki niskiej cenie, prostocie konstrukcji i trwałym silnikom.

Lanos był jednym z pierwszych samochodów Daewoo zaprojektowanych samodzielnie, bez licencji General Motors. Nad jego wyglądem pracowało słynne włoskie studio Italdesign Giugiaro, co nadało mu nowoczesny i aerodynamiczny design.

Stylistyka i wymiary

Lanos był dostępny w trzech wersjach nadwozia:
✔ 3-drzwiowy hatchback - bardziej sportowa odmiana
✔ 5-drzwiowy hatchback - praktyczny i miejski
✔ 4-drzwiowy sedan - dla osób szukających klasycznej elegancji

Wymiary Daewoo Lanos

• Długość: 4074 mm (hatchback), 4237 mm (sedan)
• Szerokość: 1678 mm
• Wysokość: 1432 mm
• Rozstaw osi: 2520 mm
• Masa własna: 950–1100 kg

Lanos wyróżniał się obłymi kształtami, dużymi reflektorami i łagodnymi liniami nadwozia, co nadawało mu nowoczesny wygląd na tle konkurencji.

Silniki i osiągi

Lanos był napędzany benzynowymi silnikami DOHC i SOHC, opracowanymi przez General Motors i montowanymi w różnych wersjach.

• 1.3 L SOHC (75 KM, 114 Nm) - podstawowa jednostka, oszczędna, ale nieco słaba
• 1.4 L SOHC (75 KM, 120 Nm) - poprawiona wersja z nieco lepszą dynamiką
• 1.5 L SOHC (86 KM, 130 Nm) - optymalna wersja dla większości użytkowników
• 1.5 L DOHC (100 KM, 136 Nm) - mocniejsza wersja dla osób szukających lepszych osiągów
• 1.6 L DOHC (106 KM, 145 Nm) - najmocniejsza odmiana, dynamiczna i dobrze radząca sobie z masą auta

Silniki były połączone z 5-biegową manualną skrzynią biegów, a w niektórych wersjach dostępny był także 4-biegowy automat.

Osiągi

• Prędkość maksymalna: 155-185 km/h
• Przyspieszenie 0-100 km/h: 10-14 sekund
• Średnie spalanie: 6-8 l/100 km

Silniki były cenione za prostą konstrukcję, trwałość i łatwość naprawy, co sprawiało, że Lanos stał się popularnym wyborem w krajach o mniej rozwiniętej infrastrukturze serwisowej.

Wyposażenie i komfort

Lanos był dostępny w kilku wersjach wyposażenia, choć nawet w topowych odmianach nie należał do aut luksusowych.

✔ Wspomaganie kierownicy
✔ Elektryczne szyby
✔ Elektrycznie regulowane lusterka
✔ Klimatyzacja (w bogatszych wersjach)
✔ Radioodtwarzacz kasetowy/CD
✔ Centralny zamek
✔ ABS i poduszka powietrzna kierowcy (opcjonalnie)

Wnętrze było proste, ale funkcjonalne - materiały nie były najwyższej jakości, ale zapewniały trwałość.

Lanos w Polsce i na świecie

Polska

Lanos był montowany w Fabryce Samochodów Osobowych (FSO) w Warszawie od 1998 do 2008 roku. Dzięki niskiej cenie, prostej mechanice i szerokiej dostępności części stał się jednym z najczęściej spotykanych samochodów w Polsce na przełomie wieków.

Świat

Lanos był eksportowany do wielu krajów, w tym do Rosji, Ukrainy, Egiptu, Meksyku i Ameryki Południowej. W Uzbekistanie był produkowany pod marką Uz-Daewoo Nexia, a na Ukrainie pod marką ZAZ (jako Lanos, a później Chevrolet Lanos).

Zakończenie produkcji i następca

W Korei produkcja Lanosów zakończyła się w 2002 roku, gdy Daewoo zostało przejęte przez General Motors, ale w Polsce model był wytwarzany do 2008 roku.

Bezpośrednim następcą Lanosów stały się modele Chevrolet Aveo oraz Chevrolet Lacetti, które wprowadzały nowocześniejsze rozwiązania, choć bazowały na podobnej koncepcji niedrogiego auta kompaktowego.

Podsumowanie

✅ Zalety Daewoo Lanos
✔ Niska cena zakupu i eksploatacji
✔ Prosta i trwała konstrukcja
✔ Dostępność tanich części zamiennych
✔ Komfortowe zawieszenie
✔ Dobre osiągi w wersji 1.6 DOHC

❌ Wady Daewoo Lanos
✖ Słabe zabezpieczenie antykorozyjne
✖ Przeciętna jakość plastików we wnętrzu
✖ Brak nowoczesnych systemów bezpieczeństwa

Lanos pozostaje jednym z najbardziej rozpoznawalnych modeli Daewoo, który do dziś można spotkać na drogach wielu krajów. Dzięki swojej prostocie i trwałości, dla wielu kierowców był idealnym pierwszym samochodem lub tanim autem do codziennej jazdy.