Daewoo Rezzo

Daewoo Rezzo (znany na niektórych rynkach jako Daewoo Tacuma) to kompaktowy minivan, produkowany w latach 2000-2008. Był jednym z pierwszych samochodów Daewoo zaprojektowanych z myślą o rodzinach i praktycznym wykorzystaniu przestrzeni, a jego głównymi konkurentami były Renault Scénic, Opel Zafira i Citroën Xsara Picasso. Rezzo łączył niewielkie wymiary, przestronne wnętrze i modułową aranżację siedzeń, dzięki czemu stał się popularnym wyborem dla rodzin szukających komfortowego i niedrogiego auta.

Stylistyka i wymiary

Rezzo zostało zaprojektowane przez włoskie studio Pininfarina, co nadało mu nowoczesny, choć nietypowy wygląd. Charakterystycznymi elementami były duże reflektory, opływowa sylwetka i wysoko poprowadzona linia dachu, zapewniająca przestronność w kabinie.

Wymiary Daewoo Rezzo

• Długość: 4350 mm
• Szerokość: 1755 mm
• Wysokość: 1580 mm
• Rozstaw osi: 2600 mm
• Masa własna: 1300-1400 kg

Mimo kompaktowych wymiarów minivan oferował wygodne wnętrze dla pięciu pasażerów oraz możliwość aranżacji tylnych siedzeń, co czyniło go praktycznym wyborem na rodzinne podróże.

Silniki i osiągi

Silniki

Rezzo było oferowane z benzynowymi silnikami General Motors o pojemności od 1.6 do 2.0 litra, znanymi z innych modeli Daewoo.

• 1.6 L SOHC (105 KM, 140 Nm) - podstawowa wersja, odpowiednia do jazdy miejskiej
• 1.8 L DOHC (122 KM, 165 Nm) - nieco mocniejsza i bardziej dynamiczna
• 2.0 L DOHC (126 KM, 185 Nm) - najmocniejsza wersja, zapewniająca dobre osiągi na trasie

Silniki były dostępne z 5-biegową manualną skrzynią biegów lub 4-biegowym automatem.

Osiągi

• Prędkość maksymalna: 170-190 km/h
• Przyspieszenie 0–100 km/h: 10-12 sekund
• Średnie spalanie: 7-9 l/100 km

Rezzo było chwalone za dobrą dynamikę w wersji 2.0 L, ale jednocześnie krytykowano je za stosunkowo wysokie spalanie, zwłaszcza w mieście.

Wyposażenie i komfort

Rezzo było dostępne w kilku wersjach wyposażenia, a w porównaniu do wcześniejszych modeli Daewoo oferowało lepszą jakość wykonania wnętrza i więcej nowoczesnych funkcji.

✔ Klimatyzacja (manualna lub automatyczna)
✔ Elektryczne szyby i lusterka
✔ Składane i przesuwane tylne siedzenia
✔ Poduszki powietrzne (kierowcy i pasażera)
✔ ABS
✔ Radioodtwarzacz kasetowy/CD
✔ Wersje z tapicerką skórzaną (w topowych wersjach)

Wnętrze było przestronne i praktyczne, ale plastiki mogły być lepszej jakości.

Rezzo / Tacuma w Polsce i na świecie

Polska

Rezzo pojawiło się na polskim rynku w ramach oferty Daewoo-FSO i stało się popularnym modelem wśród rodzin oraz firm taksówkarskich, dzięki dużemu bagażnikowi i przestronności.

Świat

Samochód był sprzedawany pod różnymi nazwami:
Daewoo Rezzo - w Europie i Azji
Daewoo Tacuma - w niektórych krajach (m.in. w Wielkiej Brytanii)
Chevrolet Tacuma - po przejęciu Daewoo przez General Motors

Zakończenie produkcji i następca

Produkcja zakończyła się w 2008 roku, a następcą stał się bardziej nowoczesny Chevrolet Orlando, który oferował więcej miejsca i nowocześniejsze technologie.

Zalety i wady Daewoo Rezzo

Zalety Daewoo Rezzo / Tacuma
✔ Przestronne i modułowe wnętrze
✔ Przystępna cena i niskie koszty eksploatacji
✔ Komfortowe zawieszenie
✔ Silniki o dobrej trwałości

Wady Daewoo Rezzo / Tacuma
✖ Wysokie spalanie w mieście
✖ Przeciętna jakość plastików w kabinie
✖ Brak wersji 7-osobowej

Mimo że Rezzo / Tacuma nie zdobyło takiej popularności jak Renault Scénic czy Opel Zafira, do dziś pozostaje dobrym wyborem dla rodzin szukających niedrogiego i praktycznego minivana.